Porsche 968 Cabriolet - Triple Blue, Handgeschakeld, Perfect Onderhouden



Bijzonderheden:



• Geliefde manuele versnellingsbak – voor de ultieme rijbeleving.

• Triple blue kleurstelling – een prachtige combinatie van exterieur, interieur en softtop.

• Perfect onderhouden en ongevalvrij – deze Porsche is in topstaat.

• Volledige onderhoudshistoriek aanwezig – 3 eigenaars - inclusief origineel onderhoudsboekje. - originele aankoopfactuur van 1993 110.008 DM nieuwprijs.

• Porsche Classic check uitgevoerd – met volledige goedkeuring van Porsche.
+ certificate of authenticity Porsche

• Recent voor meer dan €22.000 aan onderhoudsfacturen van Porsche – geen enkel detail over het hoofd gezien.

Onderhoudsboekje:

Perfect en correct ingevuld en onderhouden:

16/06/1993 - 3487 km.
25/08/1994 - 18876 km.
25/07/1996 - 34940 km.
01/07/1998 - 49915 km.
25/05/2000 - 59834 km.
14/05/2003 - 80675 km.
11/08/2005 - 108112 km.
22/07/2008 - 124362 km. € 1908.14,-
26/08/2010 - 136878 km.
22/05/2013 - 152248 km.
19/02/2016 - 165166 km. € 1902.34,-
15/07/2019 - 170197 km.
30/11/2022 - 172006 km. € 5763.52,- (Porsche Wien-Liesing)
22/02/2023 - Porsche Instandsetzung
Anti-Aging-Programm 2022/2023 € 7605.85,- (Porsche Wien-Liesung)
28/08/2023 - New shock absorbers etc. € 2539.61,- (Porsche Wien-Liesung)
23/10/2023 - Porsche Classic Check € 956.34,- (Porsche Antwerpen)
23/10/2023 - 175401 km. € 5108.77,- (Porsche Antwerpen)


Deze zeldzame 968 Cabriolet is zonder twijfel een van de beste exemplaren die momenteel te koop zijn. Met zorg onderhouden en volledig in orde gezet bij Porsche, biedt deze auto een unieke kans voor de echte liefhebber.



De Porsche 968 Cabriolet is uniek om verschillende redenen, met een aantal kenmerken die het model onderscheiden van andere klassieke Porsches:



1. Laatste in de lijn van transaxle Porsches



De 968 was het laatste model in Porsche’s “transaxle” serie (924, 944 en 928), waarbij de motor voorin ligt en de versnellingsbak achterin, wat zorgt voor een bijna perfecte gewichtsverdeling en uitmuntende rijeigenschappen. Dit geeft de auto een uitzonderlijk evenwicht, vooral tijdens het rijden op bochtige wegen.



2. Uniek motorontwerp



De 968 heeft een 3.0-liter viercilinder motor, een van de grootste viercilindermotoren in een productiewagen. Met een vermogen van 240 pk was het een van de krachtigste viercilinders van zijn tijd. Dit, in combinatie met de variabele kleptiming (VarioCam) en een soepel schakelende handmatige versnellingsbak, maakt de 968 Cabriolet tot een bijzondere rijervaring.



3. Productieaantallen en zeldzaamheid



In totaal werden er wereldwijd slechts 4.242 Porsche 968 Cabriolets geproduceerd tussen 1992 en 1995. Dit maakt de cabrioletversie relatief zeldzaam, vooral vergeleken met de coupéversie. In combinatie met de geliefde handgeschakelde versnellingsbak maakt dit exemplaar bijzonder gewild bij verzamelaars en liefhebbers.



4. Stijlvol en tijdloos design



Het ontwerp van de 968 combineert elementen van de Porsche 944 met een voorproefje van de toekomstige 911 modellen. De “pop-up” koplampen en vloeiende lijnen geven de auto een tijdloos karakter, terwijl het open dak van de cabriolet zorgt voor een extra dimensie van rijplezier.



5. Comfort en gebruiksgemak



Ondanks zijn sportieve karakter, biedt de 968 Cabriolet ook het comfort en de luxe die je van Porsche mag verwachten. De auto is geschikt voor dagelijks gebruik, maar komt pas echt tot zijn recht op mooie zonnige dagen en open wegen.



De combinatie van zijn zeldzaamheid, rij-eigenschappen, en klassieke Porsche-kwaliteit maakt de 968 Cabriolet tot een begeerd verzamelobject en een echte ‘drivers car’.



Interesse? Neem contact met ons op voor meer informatie of een bezichtiging!



www.carrera-sport-classics.be